Kokerei Zollverein, Essen
Muss der Gedanke, im Ruhrgebiet ein Riesenrad zu bauen, nicht zwingend die Welt über und unter Tag erlebbar machen? Muss dabei die Fahrkunst nicht notwendigerweise ohne zentrale Nabe gedacht werden? Diese Fragen beantwortete das ›Sonnenrad‹ als Teil der Ausstellung ›Sonne, Mond und Sterne – Kultur und Natur der Energie‹ 1999.
Ein quer versteifter Druckring aus zwei Quadratstahlrohren 260/260 mm ist mit 128 Seilen nabenlos verspannt. Das Rad fährt in die Batterie hinein und verschwindet im Dunkel der Koksöfen. 14 Kabinen befördern jeweils 6 Personen, die auf vier Stationen zu- und aussteigen können. Drei Stützrollensätze im Bauch der Kokerei tragen die Lasten ab, zwei Lenkrollensätze über Tage stabilisieren den Ring.
Die emblematische Fahrkunst als Zeugnis der Mobilität des Reviers ziert 2016 die Briefmarke der Weihnachtskarte der Stiftung Zollverein, in deren Verwaltung der Komplex inzwischen übergegangen ist.
Das ›Sonnenrad‹ soll auch als Beispiel innovativer Denkmalpflege betrachtet werden, lässt die Konstruktion doch die beiden Längsseiten der Koksofenbatterien – zur Ausdrückmaschine und zum Löschgleis – ungestört, zeigt aber Interessierten das Innere der Anlage, die durch die Inaugenscheinnahme in Ihrer Funktion erst verstanden werden kann.
Bauherrin
IBA Emscher Park GmbH, Prof Dr. Karl Ganser, Henry Beierlorzer
Dank
Prof. Dr. Ulrich Borsdorf, Prof. Dr. Gottfried Korff, (Ausstellungsleitung Sonne Mond und Sterne – Kultur und Natur der Energie); Winfried Knierim (Bauhütte Zeche Zollverein XII); Thorsten Altefrohne (Projektleiter); Sybille Fanelsa (Feuer und Flamme GmbH)
Design
Entwurfsplanung: Jürg Steiner mit Thorsten Altefrohne, Hasso von Elm, Felix Schwarz, Till Westermann, Mauro Hein, Anke Schorsch
Ausführung
Queck Stahlbau GmbH, Düren
Statik
Ludwig und Weiler, Augsburg
Stadt Essen als zuständige Denkmalbehörde
Dr. Petra Beckers
Fotografien
Werner Zellien, Michael Rasche, Jürg Steiner, Stiftung Zollverein, Till Westermann